前回のお話しは・・・
禁煙1か月の
ご褒美に
僕の愛車
XL125R（1982年製 37年前のバイク・・・）
のベーツライト（ヘッドライト）を
Amazonで3000円以下で購入。
BigOne (ビッグワン) バイク ヘッドライト H4 4.5inch ベーツライト STD 11519
取付け出来る保証なし。。
だってバイクが古すぎるんだもん。。。
でも
せっかく買ったので
意地でも取付したいと思います！！
※僕は整備士でも何でもありません。
素人の整備ですので突っ込みどころは多々あると思いますが
何かのご参考になれば幸いです。。。m(__)m
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ほんとはワンオフで作成したいけど・・・
今回は、
とりあえず、
ライトを取り付けるための
ステーを
自作したいと思います。
あくまでも
試作品ということで・・・。
本当は
ホームセンター等の
金具を使用しての
いかにも
DIY！
ていうのは
貧乏くさくて
バイクに取り付けるのは
嫌なのですが
いかんせん
バイクが古すぎるので
専用パーツなどあるわけもなく
ひとまずは
プロトタイプ。
ということで
既製の金具で
ステーを作成（自作）することにしました！！
あまりにも
出来映えがお粗末であれば
ご近所の金物屋さんに
ワンオフのステー作成を依頼しようとも
思っていますが・・・
まあとりあえずは
自分の力を試してみる！
ホームセンターで材料を購入しました。
本日購入したもの・・・
・金具 長さ150㎜のやつ 1本
・金具 ９０°のやつ ２本
・ボルト、ナット、スプリングワッシャー、ワッシャー、６か所分。
・黒のタッチペン
・ギボシセット
・CRE556
を購入してきました！！
さてまずは・・・
メーター、ヘッドライトステーのサビ落とし、塗装
経年劣化により
メーターと
ヘッドライトステー（純正品）の
サビ、塗装剥がれがひどいので
コチラの補修をします。
うーんボロボロです。。
まずはサビ落とし。
歯ブラシと
ラビングコンパウンドで
サビ落とし。
PiKAL [ 日本磨料工業 ] コンパウンド ラビングコンパウンド 140ｇ [HTRC3]
塗装面の磨きサビ落としはコイツです。
サビ落とし、
水拭き後に
タッチペンで表面塗装。
（メーターはタッチペンでは
埒が明かなかったので結果的に
スプレー噴射。）
いい感じ。
乾かしてる間に・・・
ライトを取り付けるステーの作成。
緩ーくボルトを止めて
取付け出来るか確認。
奇跡的な寸法でした。
純正ステーの間隔は12㎝。
購入したステーの寸法も12㎝！
ただ
余計な部分があり、気に入らないので
ハンドグラインダーでカットします。
表面に深めの傷をつけ
ラジオペンチで折ってやりました。
その後切断面を
研磨。
鋭利な切断面は
ステーの内側になるように組付け。
危ないからね。
それでは
ステー、ライトを取り付けてみましょう。
仮留めですがいい感じです。
ポジションがちょっと上すぎです。
配線の加工、接続。
さて
今回僕が一番やりたくない作業です。
ベーツライト側の配線の先端は
写真のようなコンセントのようなカプラーが付いています。
バイク側は
カプラーはなく
ギボシ接続なので
買ったばっかりのライトの
コードを切断して
ギボシに加工をしなければなりません(T_T)
あーやりたくない。。。
そうは言ってられないので
ギボシの加工をしました。
【Amazon.co.jp限定】 エーモン ギボシ端子セット 限定 パック 50セット 4901
加工はこちらのサイトを
参考にしました。
ギボシの取り付け完了！！
ちゃんとライト点灯するといいなあ。
配線の接続、ベーツライトの取り付け。
あとは
走行中に外れないように
しっかりと取付。
ロックタイトでもあればいいのですが
今はなかったので今度購入して
組付け直し時に塗布しようと思います。
LOCTITE(ロックタイト) ネジ緩み止め 接着剤 スティックタイプ 248 19g 37773
配線の接続、
ベーツライトの
自作ステーへの組付けをしました！！
Before
After
ライトもばっちり点灯しました！！
うーん
予想通りのかっこよさ。
(やっぱり
もうちょいポジション下かな・・・。
後ほど調整します。）
僕的には
かなり
良くなったと思います。
いかにもオフロードバイク！！ってのが
好きな人には
きっと受け入れられない
カスタムかとは思います(=_=)
ま、そこは
それぞれの好み
ですから。
次はメーターかな。
または
マフラーをスーパートラップに変更か。
バイクを自分好みに
変えていくのって
とっても楽しいです♪
本日は
僕のブログを最後までお読みいただき
